產品課(ke)堂(tang)——QTZ80H（TC5613）塔(ta)式起重機

一、甘肅建投裝備制造有限公司生產制造的QTZ80H塔(ta)式起重機QTZ80H塔式起(qi)重機性能優(you)良，價格低廉，適(shi)用于高層及超高層民用建筑(zhu)、橋梁、水利(li)工程、大跨度工業廠房以(yi)及采用滑模(mo)法施工的高大煙囪等大型(xing)建筑(zhu)工程。具(ju)有以(yi)下特點(dian)：

1.性能參數(shu)及技術指標國內領(ling)先(xian)，最大工作幅度56米，為國內外現(xian)有(you)同類產品(pin)中的最(zui)長(chang)者，具有(you)56m臂(bei)和51m臂等(deng)兩種工作形式。

2.工作(zuo)方式多，適用范(fan)圍廣。該機有基礎固定、外墻附著等工作(zuo)方式，適合各(ge)種不同的(de)施工對(dui)象。獨(du)立起升高度為45米，在獨立(li)式的基礎上(shang)，增(zeng)加塔身標準節和(he)附(fu)著(zhu)裝(zhuang)置，起升(sheng)高度即可達到160米，特殊訂貨最大起升高度可以達到(dao)200米。

3.工(gong)作速度高、調速性能(neng)好、工(gong)作平穩可(ke)靠。起升(sheng)機構采(cai)用帶渦流(liu)雙速繞線電(dian)機，換(huan)檔平穩，具(ju)有慢就位功能(neng)；能(neng)實現重載(zai)低(di)速、輕載(zai)高速，最高速度可(ke)達到80米(mi)/分。變(bian)幅機(ji)(ji)構(gou)采用小車在水平臂上變(bian)幅，三檔速度，具有良好(hao)的安(an)裝就(jiu)位性能(neng)；回轉機(ji)(ji)構(gou)采用行(xing)星減速機(ji)(ji)構(gou)，配置(zhi)液(ye)力耦合器，承載能(neng)力高，起制動平穩，工作可靠；液(ye)壓頂(ding)升系統結構(gou)緊(jin)湊(cou)，使(shi)用維(wei)護方(fang)便(bian)，安(an)全可靠。

4.各種安全(quan)裝置(zhi)齊全(quan)可靠(kao)。各工(gong)作機構(gou)設有制動器，確保運行(xing)安全(quan)。還設有起(qi)升高度限(xian)(xian)位(wei)器、小車(che)變幅限(xian)(xian)位(wei)器、力矩限(xian)(xian)制器、起(qi)重(zhong)量限(xian)(xian)制器、小車(che)行(xing)走限(xian)(xian)位(wei)器、回轉限(xian)(xian)位(wei)器等安全(quan)裝置(zhi)，可靠(kao)性好(hao)，適用于惡劣的(de)建(jian)筑施(shi)工(gong)環境。

5.引進國(guo)外技術并國(guo)產化(hua)了的電器(qi)(qi)元件(jian)、起重量限制(zhi)器(qi)(qi)、力矩限制(zhi)器(qi)(qi)、高(gao)度(du)限位(wei)器(qi)(qi)、幅度(du)限位(wei)器(qi)(qi)、回轉限位(wei)器(qi)(qi)及回轉、變幅機(ji)構(gou)制(zhi)動器(qi)(qi)等安(an)全裝(zhuang)置。

6.小車(che)雙向防(fang)斷(duan)(duan)繩（防(fang)溜車(che)）和(he)防(fang)斷(duan)(duan)軸裝置。

7.起(qi)升機構采用(yong)防扭鋼絲(si)繩，并增設鋼絲(si)繩防扭裝置及排(pai)繩機構，有利于排(pai)繩并延長鋼絲(si)繩的(de)使(shi)用(yong)壽命。

8.變幅機構鋼絲繩采(cai)用可靠的棘輪張緊(jin)系(xi)統。

9.剛性雙拉桿(gan)懸掛大幅度起重(zhong)(zhong)臂，起重(zhong)(zhong)臂剛性好、自重(zhong)(zhong)輕(qing)、斷面(mian)小(xiao)、風(feng)阻(zu)小(xiao)，外型美觀，臂長多種變化，可滿足(zu)不(bu)同的施(shi)工需(xu)要。

10.司(si)機室在起重臂右下方獨立(li)側置，視(shi)野好；內部空間(jian)大(da)，需要時可(ke)配空調(diao)器及取暖器，給操作(zuo)(zuo)者創造良好的(de)工作(zuo)(zuo)環(huan)境。

11.采用回轉限位器(qi)，取消中央集(ji)電(dian)環(huan)，克服了有(you)集(ji)電(dian)環(huan)時，雨淋受(shou)潮、短路漏電(dian)等缺陷，同(tong)時方(fang)便了司機從塔機中間(jian)的(de)上下通行。

12.司機(ji)室采用先進的聯動臺操(cao)作(zuo)(zuo)各機(ji)構(gou)動作(zuo)(zuo)，操(cao)作(zuo)(zuo)容(rong)易、維修簡單(dan)。

13.所(suo)有結(jie)構(gou)件進行(xing)鋼刷除(chu)銹處(chu)理后噴漆，提高了油漆附著力，延(yan)長使用壽命。

14.電控箱與駕(jia)駛室之間的(de)控制電纜聯接采用(yong)多芯電纜與航空插頭(tou)，裝拆方(fang)便快捷，不易出錯。

15.所有設計完全符合或優于(yu)最新國(guo)家及部頒標準。

16.固定基礎(chu)式安(an)裝僅需要25噸汽車(che)起重(zhong)機(ji)就能實現，經濟快捷。

二(er)、技術(shu)性能參數表(biao)